Réparation DRL
Feux de jour - Il fait partie intégrante de toute voiture utilisée de manière constante et doit être en excellent état. Mais, à l'instar d'autres éléments ou dispositifs, les NRD peuvent au fil du temps causer des problèmes qui doivent être résolus de manière urgente. Les problèmes les plus courants liés aux niveaux de lumière résiduelle sont l’épuisement de la LED, c’est-à-dire une ampoule qui brille. Ceci est plus exposé aux LRD chinois bon marché, bien que les modèles allemands de haute qualité puissent également faire face à une telle nuisance.
Par conséquent, afin de ne pas jeter l'appareil, vous devez savoir comment réparer le DRL, ou plutôt comment remplacer le feu de position. Le processus de mise à jour des éclairages diurnes se déroule en 3 étapes: ouverture, réparation et montage .
Autopsy DRL
Pour ouvrir les modules DRL eux-mêmes, vous devez les retirer immédiatement de la voiture. Cela ne peut être fait que lorsque vous retirez le DRL de la voiture. Il est nécessaire de démonter le pare-chocs, puis ils sont facilement enlevés. Après avoir soigneusement retiré le verre, certains peuvent être facilement retirés, car le mastic ne tient pas bien. Pour d'autres modèles, il peut même être nécessaire d'utiliser un sèche-cheveux industriel pour le ramollir. Après cela, il est nécessaire de retirer la carte du boîtier DRL sur lequel les diodes sont attachées.
Réparation DRL
Une fois les modules démontés et ouverts, la réparation des feux de jour peut être démarrée directement. La première étape consiste à nettoyer le boîtier et les cartes de l'appareil en retirant le scellant. Ensuite, vous devez déterminer avec précision les voyants à remplacer. Pour cela, trois piles AAA sont connectées à chaque lampe. Certaines diodes peuvent ne pas être à puce unique, mais à deux puces. Par conséquent, si l’une d’elles ne brûle pas, cela signifie qu’elle peut être remplacée. Après avoir identifié les lampes soufflées, vous pouvez commencer à les remplacer.
Il convient de noter que les DEL remplacées sont appelées émetteurs et que vous pouvez les acheter sur n’importe quel marché de radios, où, en outre, vous devez acheter de la pâte thermique. Retirez les anciennes diodes et soudez les nouveaux émetteurs à leur place. De plus, étant donné que le module de lampe de poche a été démonté, vous pouvez poncer la surface du boîtier si, bien sûr, il est granuleux. Un tel processus fournira un meilleur contact des diodes et, en conséquence, une lueur plus stable. Appliquez ensuite une graisse thermique de haute qualité.
Construire DRL
Une fois que la graisse thermique a été appliquée sur le boîtier, vous pouvez installer la carte et vous devez appuyer dessus de manière à éliminer tout risque de pelage. Vous pouvez le déplacer un peu pour répartir uniformément la graisse thermique sur la surface du boîtier et de la carte. Il est à noter que si votre DRL S'il existe des trous spéciaux pour les vis, il est préférable de fixer la carte avec elles. Étant donné que vous avez appliqué une nouvelle graisse thermique, les DEL refroidiront mieux et plus rapidement. En conséquence, le problème du démontage et du remplacement des lampes ne vous dérangera pas dans un avenir proche. Maintenant, il est nécessaire de planter le verre sur le même produit d'étanchéité et de le serrer avec des vis, le cas échéant. Dans la rainure, située autour du périmètre du module, il est nécessaire de placer une grande couche de mastic d'étanchéité afin d'empêcher le passage futur d'humidité ou de poussière. De plus, pour des raisons de sécurité, vous pouvez fabriquer et sceller les fils sur le boîtier, car vous avez démonté le module et l'avez retiré de la voiture. Une fois le mastic séché, vous pouvez remettre votre module mis à jour. Sur cette réparation, les phares sont terminés. Vérifiez les performances du DRL et profitez d'un éclairage de haute qualité et d'une sécurité sur la route.